单向阀分为以下两种:
1、普通单向阀(checkvalve)
单向阀又称止回阀,它使液体只能沿一个方向通过,反向流通时则不通。单向阀可用于液压泵的出口。防止系统油液倒流;用于隔开油路之间的联系,防止油路相互干扰;也可用作旁通阀,与其它类型的液压阀相并联,从而构成组合阀。对单向阀的主要性能要求是:油液向一个方向通过时压力损失要小;反向不通时密封性要好;动作灵敏,工作时无撞击和噪声。
2、液控单向阀(pilot-controlledcheckvalve)
普通单身阀是通过调节弹簧的松紧来控制,而液控单向阀则是通过液压来实现。液控单向阀是允许液流向一个方向流动,反向开启则必须通过液压控制来实现的单向阀。液控单向阀可用作二通开关阀,也可用作保压阀,用两个液控单向阀还可以组成液压锁。
单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流,俗称单向阀。单向阀就是止回阀 旋启式止回阀安装位置不受限制,通常安装于水平管路,但也可以安装于垂直管路或倾料管路上。安装止回阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向 与阀体上指示的箭头方向相一致,否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。止回阀关闭时,会在管路中产生水锤压力,严重时会导致阀 门、管路或设备的损坏,尤其对于大口管路或高压管路,故应引起止回阀选用者的高度注意。止回阀只供防止各类管路或设备**体介质逆流的单向启闭阀。
带单向阀的减压阀是普通减压阀并联一个单向阀,这个单向阀的方向和减压阀是相反的,正向流通时减压阀起作用,反向流通时单向阀打开.
比如用在气缸上,气缸是来回运动的,气缸一侧的腔体需要加压也需要卸压,如果只用减压阀上的溢流阀来卸压比较慢,有这个单向阀卸压比较快.
单向阀在液压系统中的作用有以下几点:
(1)若将单向阀安装在泵的出口处,可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵,即起止回作用.
(2)若将单向阀与节流阀或减压阀并联,可构成执行机构正向慢速,反向快速;或者正向减速,反向流通回路.
(3)若将单向阀与压力阀串联起来,可逐步提高调整压力,防止压力的反作用.
(4)对于液控制单向阀,可以利用控制油路开启单向阀,以达到使油液能反向流动的目的.
单向阀的作用主要是控制油液只能朝一个方向.,单向阀应符合以下的性能要求:
(1)当油液朝一个方向流过时,阻力要小,也就是说压力损失要小.
(2)阀芯与阀座接触处的密封性要好,要完全没有泄漏,当油液从反向往回流时,应完全不能通过.
(3)单向阀的动作应迅速灵敏,工作时不应有撞击和噪声.
(1)单向阀.换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
(2)单向阀.换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。
(3) 若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀 及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的 气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路 中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈 的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。
(4)阀瓣打碎,引起阀瓣打碎的原因是:单向阀前后介质压力处于接**衡而又互相“拉锯”的状态,阀瓣经常与阀座拍打,某些脆性材料(如铸铁、黄铜等)做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的单向阀。
(5)介质倒流,介质倒流的原因是:1.密封面破坏;2.夹入杂质。修复密封面和清洗杂质,就能防止倒流。